大、小柱塞的面積分別為S2、S1，柱塞上的作用力分別為F2、F1。根據(jù)帕斯卡原理，液體壓強(qiáng)各處相等，即 F2/S2=F1/S1=p;F2=F1(S2/S1)。表示液壓的增益作用，與機(jī)械增益一樣，力增大了，但功不增益，因此大柱塞的運(yùn)動(dòng)距離是小柱塞運(yùn)動(dòng)距離的S1/S 2倍。
液壓機(jī)所用的工作介質(zhì)的作用不僅是傳遞壓強(qiáng)，而且保證機(jī)器工作部件工作靈敏、可靠、壽命長(zhǎng)和泄漏少。液壓機(jī)對(duì)工作介質(zhì)的基本要求是：①有適宜的流動(dòng)性和低的可壓縮性，以提高傳動(dòng)的效率;②能防銹蝕;③有好的潤(rùn)滑性能;④易于密封;⑤性能穩(wěn)定，長(zhǎng)期工作而不變質(zhì)。液壓機(jī)初用水作為工作介質(zhì)，以后改用在水中加入少量乳化油而成的乳化液，以增加潤(rùn)滑性和減少銹蝕。19世紀(jì)后期出現(xiàn)了以礦物油為工作介質(zhì)的油壓機(jī)。油有良好的潤(rùn)滑性、防腐蝕性和適度的粘性，有利于改善液壓機(jī)的性能。20世紀(jì)下半葉出現(xiàn)了新型的水基乳化液，其乳化形態(tài)是“油包水”，而不是原來(lái)的“水包油”。“油包水”乳化液的外相為油，它的潤(rùn)滑性和防蝕性接近油，且含油量很少，不易燃燒。但水基乳化液價(jià)格較貴，限制了它的推廣。
框架液壓機(jī)是現(xiàn)代工業(yè)零配件生產(chǎn)的重要機(jī)械，適用于工業(yè)生產(chǎn)中的金屬或非金屬零件的壓印、擠壓成型、覆模切邊等常被用來(lái)制作金銀首飾、鐘表殼盤(pán)、眼鏡框架、西餐用具、銘記標(biāo)牌、工具鎖具、汽車(chē)零件。那框架液壓機(jī)主要有哪些重要系統(tǒng)組成呢?
、框架液壓機(jī)的主體機(jī)身，框架液壓機(jī)的機(jī)身一般采用整體框架式結(jié)構(gòu)。整個(gè)機(jī)床的機(jī)身和滑塊由鋼塊鋼板焊接而成的結(jié)構(gòu)組建而成;支柱內(nèi)側(cè)布置了數(shù)條可調(diào)直角八面導(dǎo)軌作為滑塊的導(dǎo)向?？蚣芤簤簷C(jī)機(jī)身結(jié)構(gòu)的主要部件都由精鋼焊接,焊后經(jīng)過(guò)特殊處理，徹底消除了焊接應(yīng)力;焊縫也經(jīng)過(guò)精心打磨無(wú)焊渣流疤現(xiàn)象，再經(jīng)拋丸處理以保證框架液壓機(jī)機(jī)身的穩(wěn)固。
第二、框架液壓機(jī)的心臟主油缸，框架液壓機(jī)的主油缸通過(guò)螺母安裝固定在上橫梁上。油缸采用優(yōu)質(zhì)碳素鋼鍛件，活塞桿表面經(jīng)過(guò)特殊淬火處理，硬度在HRC45以上,以保證油缸的使用壽命;油缸內(nèi)表經(jīng)過(guò)強(qiáng)滾壓工藝處理，以使液壓油缸具備足夠的強(qiáng)度和鋼度。油缸關(guān)鍵部位的密封選用抗老化密封性能好的國(guó)標(biāo)密封圈以保證框架液壓機(jī)的澎湃動(dòng)力。
第三、框架液壓機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)，框架液壓機(jī)的滑塊潤(rùn)滑裝置均采用程控不回收自動(dòng)潤(rùn)滑技術(shù)，供油量、供油時(shí)間，時(shí)間間隔，可根據(jù)框架液壓機(jī)具體使用強(qiáng)度和使用環(huán)境進(jìn)行科學(xué)設(shè)定，并可根據(jù)需要及時(shí)做出微調(diào)。
第四、框架液壓機(jī)的潤(rùn)滑，框架液壓機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)和主機(jī)動(dòng)作設(shè)有互鎖，只有潤(rùn)滑工作正常，主機(jī)才可以正常開(kāi)動(dòng)，當(dāng)潤(rùn)滑系統(tǒng)出現(xiàn)故障，主機(jī)為了安全將自動(dòng)鎖死，以保證整套系統(tǒng)的安全運(yùn)行。
