當(dāng)四柱液壓機(jī)進(jìn)行負(fù)載效率試驗(yàn)時(shí)，首先將測(cè)功機(jī)安裝在活塞桿上，逐漸增加液壓p，同時(shí)增加輸出力，然后增加壓力值p和相應(yīng)的液壓缸輸出力w值記錄，繪制成圖形根據(jù)要求，四柱液壓機(jī)液壓缸的負(fù)載效率應(yīng)高于90%。
四柱液壓機(jī)液壓缸的效率在運(yùn)動(dòng)過程的所有階段都是不同的。啟動(dòng)時(shí)，四柱液壓機(jī)液壓缸必須克服密封裝置的靜摩擦，因此效率低，高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)密封摩擦小，效率高。然而，由于四柱液壓機(jī)液壓缸的啟動(dòng)時(shí)間非常短，因此通?？梢院雎圆挥?jì)。
1、大多數(shù)原因是由于四柱油壓機(jī)零件的裝配質(zhì)量差，表面有劃痕或燒結(jié)鐵屑，這會(huì)增加阻力并降低四柱油壓機(jī)速度。
2、當(dāng)活塞在四柱油壓機(jī)液壓缸中工作時(shí)，摩擦阻力會(huì)大而小，從而導(dǎo)致四柱油壓機(jī)液壓缸滑動(dòng)或蠕動(dòng)。
